Perspective de la future gare d'Antonypole
© Ateliers 2/3/4
Antonypole
- Ligne 18
Construction et creusement (génie civil)
Antony - 92160
Gare Antonypole, un nouveau métro pour un nouveau quartier.
La gare Antonypole est localisée au sud de la commune d’Antony, à proximité des communes de Wissous et Massy. Elle se situe plus précisément, entre les avenues Harmel et Jouhaux, en face du centre André-Malraux.
La gare s’inscrit dans un projet de refonte globale du secteur, mené par la ville. A horizon de la mise en service de la ligne 18, le secteur aura changé de visage : la zone d’activité actuelle sera transformée en un quartier innovant et durable. L’enfouissement de la ligne à haute tension et le projet d’aménagement urbain d’Antonypole, proposant une programmation mixte de logements, bureaux et commerces, participent à cette requalification. La gare offrira également un accès au Grand Paris Express aux habitants de Wissous.
12 minutes
Grâce à la ligne 18, il vous faudra 12 minutes en partant de la gare Antonypole pour rejoindre Orsay – Gif contre 52 minutes actuellement par d’autres moyens de transports.
Les quais de la gare Antonypole seront situés à 20 mètres de profondeur
© Société du Grand Paris / Anne-Claude Barbier
Une mobilité simplifiée
À l’horizon 2030, l’étendue des territoires accessibles en 45 minutes depuis la gare Antonypole, en direction de Paris et du sud de la métropole, aura presque triplé. Par ailleurs, les territoires qui sont d’ores et déjà accessibles en transports en commun bénéficieront de nouvelles alternatives de trajet, et de temps de parcours raccourcis.
Cette gare permettra également de compléter l’offre de transport d’Antony, déjà traversé par les RER B et C, en desservant les quartiers au sud de la ville.
Info flash du chantier
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La future gare en chiffres
Les étapes du chantier
2021 - Les travaux démarrent
2021-2023 – Creusement et construction de la gare
Avril 2022
2023-2024 – Construction du bâtiment extérieur
2024-2026 – Aménagement et équipement de la gare
2025 - 2027
Le percement du tunnelier Caroline
Piloté par une quinzaine de personnes, Caroline est devenu le lundi 25 avril le premier tunnelier à traverser une gare de la ligne 18, celle d’Antonypole. Une arrivée attendue après un parcours de 800 m à creuser sous terre grâce à sa roue de coupe de 110 tonnes.
Nommé en hommage à la rugbywoman internationale Caroline Boujard, originaire de Massy (son point de départ), le tunnelier continue sa route aujourd’hui en direction d’Orly.
Antonypole : la gare demain
Constituée d’un volume sobre et épuré, la gare Antonypole, imaginée par l’architecte Éric Puzenat (Ateliers 2/3/4/), s’inscrit parfaitement dans le projet de création d’un nouveau quartier innovant et durable dans les Hauts-de-Seine.
Antonypole : la gare du Grand Paris Express expliquée par son architecte
La future gare en chiffres
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Steve HO HUU
06 72 34 86 25
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