Perspective gare Le Bourget Aéroport
© Atelier Novembre
Le Bourget Aéroport
- Ligne 17
Construction et creusement (génie civil)
Le Blanc-Mesnil - 93150 - Dugny - 93440
Une gare pour trois villes, entre ciel et terre.
La gare Le Bourget Aéroport se situe sur les territoires de Dugny et du Blanc-Mesnil, en limite communale du Bourget. Elle est à l’articulation entre le pôle aéronautique de Paris-Le Bourget, le musée de l’Air et de l’Espace, le parc des expositions du Bourget et les quartiers résidentiels du Blanc-Mesnil.
La gare est constituée d’un espace voyageur ouvert sur quatre façades permettant d'accompagner le flux quotidien côté Blanc-Mesnil et les évènements côté plateforme aéroportuaire. Elle accueillera, chaque jour, près de 25 000 voyageurs.
L’architecture de la gare liée à l’histoire
L’architecture de la gare s’ancre dans l’histoire aéronautique du site et accompagne les équipements majeurs : l’aéroport Paris-Le Bourget et le musée de l’Air et de l’Espace. La structure de l’ouvrage en forme de cube permet de libérer l’espace intérieur et de prolonger l’esplanade au sein de la gare.
Perspective de la future gare Le Bourget Aéroport
© Atelier Novembre
Actualités liées
Info flash du chantier
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Un chantier
Installé depuis l’été 2019, au milieu de l’avenue du 8 mai 1945, entre Dugny et Le Blanc-Mesnil, le chantier de la gare s’apprête à déménager.
À partir de l’automne 2022, celui-ci sera implanté en face du musée de l’Air et de L’Espace et de l’aéroport de Paris-Le Bourget.
Ce « basculement d’emprise » fait suite à la fin d’une grande étape de travaux : la réalisation du volume souterrain de la gare. Durant plusieurs années les opérations se sont enchainées : réalisations des parois moulées, creusement, construction des niveaux souterrains, des couloirs de circulations, dont le couloir d’accès secondaire, etc. Tant de prouesses techniques maintenant achevées.
Place maintenant, à la réalisation de l’accès principal qui mènera aux quais de la ligne 17. Suivront les travaux d’aménagement et d’équipement (habillage et finitions, mise en place des dispositifs de sécurité, équipement des locaux techniques etc.).
14 600 tonnes de terre excavées
Le creusement de la gare a nécessité l’évacuation de ces déblais et leur évacuation vers les filières de tri et de recyclage.
20 mètres de profondeur
Au Bourget Aéroport, les quais du futur métro sont situés à grande profondeur.
Les étapes du chantier
Été 2020
Septembre 2020
Automne 2021
Janvier 2022
Début 2023
2025
2026
Passage du tunnelier Florence au Bourget Aéroport
En janvier 2022, le tunnelier Florence a traversé la gare Le Bourget Aéroport. Aussi appelé ripage, l’opération consiste à faire glisser le tunnelier dans le fond de la boîte souterraine de la gare et de le repositionner afin que celui-ci reprenne son parcours de creusement.
La gare de demain
La conception de la gare Grand Paris Express Le Bourget Aéroport a été confiée à l’architecte Jacques Pajot de l’agence Atelier Novembre.
La maîtrise d’œuvre est assurée par le groupement HUB17.
La future gare en chiffres
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Agent de proximité
Présent sur site, chaque agent de proximité vous accompagne pendant les travaux et met tout en œuvre pour répondre à vos questions et faciliter votre quotidien.
Naouelle GARNOUSSI
07 62 02 02 72
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