Jusqu’à 50 000 voyageurs sont attendus chaque jour dans la gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart
© Société du Grand Paris / Philippe Gazeau architecte
Fort d'Issy – Vanves – Clamart
- Ligne 15
Aménagement et équipement
Clamart - 92140
Une gare à la croisée de quatre communes
Située sur la commune de Clamart à la jonction des villes d’Issy-les-Moulineaux, Vanves et Malakoff, elle est en correspondance avec la ligne N du Transilien SNCF au niveau de l’actuelle gare de Clamart. 32 000 habitants, dans un rayon d’un km, profiteront de cette nouvelle desserte. Avec ses quatre accès – deux de chaque côté des voies – jusqu’à 50 000 voyageurs sont attendus chaque jour.
Une correspondance assurée avec le Transilien N
La gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart s’insère sous les voies ferrées actuelles du Transilien N, et se déploie sur quatre niveaux souterrains. En surface, elle occupe un vaste espace urbain entre le boulevard des Frères Vigouroux côté Clamart, et la rue du Clos Montholon côté Vanves. Le nouveau bâtiment voyageurs du Grand Paris Express sera commun à celui de la SNCF. Ainsi, ces nouveaux aménagements permettront d’emprunter la ligne 15 ou le Transilien N.
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Deux chantiers en un
La future gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart s’étend sur deux chantiers aux rythmes d’avancement différents. Du côté de la rue du Clos Montholon, les compagnons poursuivent la construction des différents niveaux souterrains. Sur le chantier situé boulevard des Frères Vigouroux, la construction de la structure souterraine de la gare est terminée. Les travaux d’aménagement et d’équipement de la gare débuteront début 2023.
6000 m2
superficie de la gare
Les étapes du chantier
La gare de demain
L’architecture de la gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart joue sur l’espace et le contraste entre surface et souterrain. Au niveau de la ville, la rue intérieure inscrit la gare dans la continuité de la voirie. En souterrain, l’espace intérieur est marqué par de grands volumes et d’importantes poutres apparentes.
Un système de circulation très lisible relie les quatre niveaux de la gare.
Au-delà de ses fonctions de desserte du futur métro, la gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart se présente comme un nouvel espace, avec sa rue intérieure de 110 m de long sur presque 7 m de large, jalonnée de commerces et services, dans la tradition des passages urbains couverts. On l’empruntera autant pour rejoindre le métro ou le Transilien que pour se rendre, en quelques minutes, d’un quartier à l’autre, d’une ville à l’autre.
La future gare en chiffres
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Laetitia HADDAD
06 68 85 05 81
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