© Société du Grand Paris / Atelier Barani
Bagneux
- Ligne 15
Aménagement et équipement
Bagneux - 92220
Une gare au cœur d’un quartier en renouveau
Implantée à l’intersection des avenues Henri Barbusse et Louis Pasteur, la gare Bagneux s’ouvrira de part et d’autre sur une place de 10 000 m2. Elle formera avec le nouveau terminus de la ligne 4 du métro de Paris un important pôle multimodal au service de 22 000 habitants dans un rayon d’1 km. 60 000 voyageurs par jour sont attendus en transit.
Une correspondance assurée avec la ligne 4
Avec des quais à 33 m sous terre et quatre niveaux de mezzanine pour y descendre, la gare Bagneux est l’une des plus profondes du réseau Grand Paris Express. La zone de contrôle d’accès à la gare se situera au niveau –1. La correspondance directe avec la ligne 4 du métro se fera au niveau –2. Aux niveaux –3 et –4 s’effectueront les échanges et l’accès aux quais pour les voyageurs.
Entrée du métro de la ligne 4 Bagneux-Lucie Aubrac
© Xavier CHIBOUT
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Info flash du chantier
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Une gare en béton
Le chantier de la future gare est situé à proximité immédiate de la station « Bagneux Lucie-Aubrac » de la ligne 4 du métro.
La construction de la structure de la gare s’est achevée au premier trimestre 2022. Il a fallu cinq ans pour réaliser les parois en béton puis bâtir les structures des étages, les escaliers et les quais.
Depuis mi-mars, une nouvelle phase des travaux est en cours. Les équipes du groupement Razel-Bec, Fayat Énergie Services et Fayat Metal se sont installées sur le chantier pour démarrer les travaux d’aménagement et d’équipement qui permettront au nouveau métro de circuler et à la gare d’accueillir les voyageurs.
36 m
profondeur des quais
Les étapes du chantier
Août 2017
Avril 2019
Avril 2019
Juin 2021
Mars 2022
Mi-2024
Fin 2025
La gare de demain
La conception de la gare Bagneux a été confiée à l’architecte Marc Barani. Il s’est associé à l’artiste Tatiana Trouvé pour créer une immense fresque-paysage minérale avec des sculptures en bronze et plâtre, des vitrines et gravures. Cet alliage de matériaux s’entremêlant au marbre offrira aux voyageurs un décor rupestre atypique.
La future gare en chiffres
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Laetitia HADDAD
06 68 85 05 81
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