Villejuif Gustave-Roussy
- Ligne 14
- Ligne 15
Aménagement et équipement
Villejuif - 94800
Connecter l’Institut Gustave Roussy à l’ensemble du réseau
La gare Villejuif Institut Gustave-Roussy s’insère dans le Parc départemental des Hautes-Bruyères, aux portes du premier centre de lutte contre le cancer en Europe, Gustave Roussy. Gare emblématique du Grand Paris Express, elle connecte deux lignes du futur réseau : la ligne 15 Sud et le prolongement sud de la ligne 14.
Avec six accès, elle s’adresse à plus de 19 000 habitants résidant dans un rayon d’1 km. Jusqu’à 100 000 voyageurs la fréquenteront chaque jour.
En hauteur de Villejuif
À proximité immédiate du parc, au centre d’un large parvis piéton, la gare Villejuif Institut Gustave-Roussy occupera en surface un espace urbain de 7 500 m2 situé entre la rue Édouard Vaillant et la voie des Sables, à l’ouest de Villejuif. En souterrain, elle se déploiera sur neuf niveaux, avec les quais de la ligne 14 situés au niveau -7 à 36,7 mètres de profondeur et ceux de la ligne 15 Sud au -9 à 48,8 mètres de profondeur.
Gare Villejuif - Gustave Roussy : arrivée et pose des premiers escaliers mécaniques
© Société du Grand Paris / David Delaporte
Info flash du chantier
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Un pôle emblématique du nouveau métro
Le chantier de la gare Villejuif Institut Gustave-Roussy se situe dans le Parc départemental des Hautes-Bruyères, à l'entrée de Gustave Roussy, centre européen de lutte contre le cancer. Emblématique par sa forme cylindrique, elle sera desservie par la ligne 14 Sud et la ligne 15 Sud du Grand Paris Express.
Le chantier a nécessité plusieurs mois de travaux préparatoires, dont un diagnostic archéologique. La construction des murs souterrains s'est achevée en mai 2018. Après le creusement de la partie souterraine de la gare, jusqu’à près de 50 mètres de profondeur, le chantier a franchi une étape majeure avec le tunnelier Allison, chargé de creuser une portion du tunnel du prolongement de la ligne 14 Sud. Mi-2020, le tunnelier Amandine a traversé la gare pour poursuivre sa route jusqu’à sa destination finale, la gare Villejuif Louis-Aragon. L’été 2021 marque la fin du génie civil et le début de l’aménagement et de l’équipement.
300000 m3 de terres excavées
Le creusement de la gare a nécessité l’évacuation de ces déblais et leur évacuation vers les filières de tri et de recyclage.
Les étapes du chantier
Octobre 2017
Juillet 2018
Janvier 2020
Juillet 2020
Août 2021
Début 2022
Mi-2023
Mi-2024
Fin 2025
Les premiers escaliers mécaniques du Grand Paris Express sont installés !
Le mercredi 11 mai 2022, les premiers escaliers mécaniques du Grand Paris Express sont arrivés dans la gare Villejuif Institut Gustave-Roussy. Au total, 32 escaliers mécaniques équiperont la gare qui se déploiera en souterrain sur neuf niveaux.
La gare de demain
La conception de la gare Grand Paris Express Villejuif Institut Gustave-Roussy a été confiée à l’agence Dominique Perrault Architecture. La maîtrise d'œuvre est assurée par Setec Ingérop.
La future gare en chiffres
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Agent de proximité
Présent sur site, chaque agent de proximité vous accompagne pendant les travaux et met tout en œuvre pour répondre à vos questions et faciliter votre quotidien.
Lala PLEZ
06 46 90 78 36
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